Glatte veje opstår, når nedbør skifter fra sne til slud eller regn, mens vejbaner og fortorve stadig er kolde. DMI beskriver faren som isslag, og det kan gøre overflader spejlglatte på meget kort tid. Her kan du læse, hvordan du tolker DMI’s risikomeldinger, hvad underafkølet nedbør betyder, og hvordan du kan indrette dig, når varslet er aktivt.
Sådan læser du DMI’s risikomelding
DMI udsender risikomeldinger for let isslag, når der er risiko for, at nedbør fryser til is på kolde overflader. I meldingen fremgår det, hvilke områder der er berørt, og i hvilket tidsrum risikoen gælder. Et eksempel fra en vinterdag viser mønsteret: Jylland og Fyn kunne få let isslag fra omkring klokken 17, mens Sjælland først fra klokken 21. Varslet kunne gælde frem til middagstid lørdag. Når du læser en melding for dit område, skal du især lægge mærke til starttidspunktet og varigheden.
Isslag og underafkølet nedbør
Isslag betyder, at regn omgående fryser til is, når den rammer jorden. Det danner et helt klart lag is, som er meget glat. DMI forklarer, at nedbøren kan være underafkølet: dråberne er flydende, men fryser straks, når de rammer en kold overflade. Vagthavende meteorolog Hans Peter Wandler har beskrevet det sådan: “Når nedbøren begynder at gå over i slud eller regn, er der risiko for, at der lokalt kan blive dannet isslag. Så kan det blive meget glat på ingen tid.” Det klare islag er netop det, mange kalder sort is, fordi det er svært at få øje på mod mørk asfalt. Isslag forekommer typisk et par gange hver vinter ifølge DMI’s hjemmeside.
Risikomeldingens geografi og tidspunkter
DMI’s risikomelding for let isslag har i en konkret udmelding dækket Fyn, Sjælland, Lolland-Falster og Bornholm. Varslet kan starte natten til fredag og vare frem mod fredag aften. I en anden melding begyndte risikoen i Jylland og på Fyn omkring klokken 17, mens den nåede Sjælland omkring klokken 21. Tidspunkterne afhænger af, hvornår lunere luft trækker ind over området. Hvis du bor i hovedstadsområdet, er det derfor værd at tjekke, om København er nævnt i meldingen, og hvornår risikoen begynder lokalt.
Vejdirektoratets råd til trafikanter
Vejdirektoratet opfordrer bilister til at overveje, om de kan vente med at køre, til forholdene på vejene bliver bedre. Hvis du er nødt til at køre, skal du sænke farten og holde ekstra god afstand. Rådet gælder også på strækninger, der blot ser våde ud. Som fodgænger eller cyklist bør du være lige så opmærksom: fortorve og cykelstier kan være spejlglatte uden at se farlige ud, fordi islaget er klart. Meteorologen Hans Peter Wandler har understreget, at man skal være ekstremt forsigtig, hvis man skal ud i trafikken.
Ulykker og beredskab i vintervejret
Vejsaltet kan ikke altid nå at virke, når isslag opstår pludseligt. I en vinterperiode var der meldinger om flere ulykker relateret til vintervejret, særligt på Sjælland. Vejdirektoratets Trafikinformationscenter oplyste, at alt disponibelt mandskab var sendt ud på vejene for at skrabe sne og salte. Det betyder ikke, at alle strækninger bliver sikre med det samme; lokale veje og fortorve kan stadig være glatte, indtil saltet har virket.
Indendørs alternativ, mens varslet er aktivt
Når DMI’s risikomelding er aktiv, kan det være en god idé at blive hjemme og udsætte turen. Har du brug for et let indslag i vennegruppen, kan du på svensk bruge Dosanfrågor.se til et spørgsmålsspil uden konto. Du kan også holde øje med DMI’s regionaludsigter og vejrkort for at vurdere, om risikoen fortsætter senere på dagen.
Det skal du huske
Hold øje med DMI’s risikomeldinger, især når temperaturen ligger omkring frysepunktet. Er der meldt isslag, så udsæt køreturen, hvis det er muligt, sænk farten og hold god afstand. Vær opmærksom på, at selv et tyndt, klart islag kan gøre veje og fortorve farlige, før det er synligt.
